Mutlu'nun zirvesi adrenalin kaplı!

3 Haziran'da Körfez Yarış Pistinde yapılan 3'ncü yarış, her şeyden önce yarış liderinin çifte rakibi tarafından ve aynı anda geçilmesi ile anımsanacak.

Yarışın 15 turunu lider olarak geçen Erkut Kızılırmak, 15'nci turda kendisinden beklenmedik bir hata yapınca, peşindeki iki rakibi tarafından geçildi ve 3'ncülüğe geriledi.

Yarışın kaderini belirleyen 15'nci turu ve öncesini-sonrasını, Mutlu'nun zirvesinde yer alan pilotlara sorduk. Her biri, farklı yanıtlar verdi ama bir ortak hedefleri vardı; hepsi de şampiyon olmak istiyordu..

Üçüncü yarışa şampiyona üçüncüsü olarak başlayan ve startla birlikte liderliği ele alan Erkut Kızılırmak, "startım iyiydi" dedi ve ekledi; " ..rahat bir starttı. İlk viraja önde girdim. Hatta açık ara vardı. Sonra ilk 3-4 tur ara bayağı açıldı. Düşündüm; arayı fazla açıp lastik yemeye gerek yok, kontrollü gideyim.."

Erkut temposunu düşürünce, en yakın rakipleri Ragıp ve Ozan, 11'nci turdan itibaren kendisine tampon mesafesine kadar yaklaştılar.. Ardından, pistin Lassa düzlüğünde yaşanan 'hata' geldi. "Şanssızlık sonrasında geçildim. Bir şekilde dışarıda kaldım. Tozlu zemine girince araba track’şına kaldı ve devrini düşürdü. 11’nci turdan beri 3-4 tur tamponumda giden yanıma geldi. Daha önceki hamlelerine karşılık veriyordum ama 15’nci turda böyle bir olay olunca yanıma girdi. Arka düzlüğü yan yana geçtik ama içte olan, avantajlı olan O’ydu. Frenajı geç yaptım ama O da geç yaptı. Baktım girecek kapı yok! Yavaşladım.. Yavaşlayınca dışarıda kaldım, o sırada Ozan da geçti. Bu arada vitesim de devre dışı kalmıştı. Aramızdaki mesafe açıldı. Finişe 4 tur kalmıştı. Atak yaptım; Pırelli virajında hayli yaklaştım ama yine bir hata yapınca aramızdaki mesafe yeniden açıldı. Ondan sonra da zorlamadım. 3’ncülük puanı da iyi. Nasılsa bu bir şampiyona. Bir yarışa giremedim, yurt dışında olmam nedeniyle. Bir yarışı da daha iyi derece yapacağım diye riske etmek istemedim. 3’ncülüğe razı oldum."

Bu bir hayal kırıklığı mıydı? "Hayır, değil" dedi Erkut ve ekledi; "..daha çok, en başta aldığım karar hatası için kendime kızıyorum. Ara açıkken devam etmesi gerekirdi, farkın kapanmasına neden izin verdim? Tabii bunlar birer tecrübe. Yarış, tamamen kompetisyon km’si. Bunları öğreniyorsunuz . Bundan sonraki yarışlarda ve yarış hayatımda bunlara dikkat edeceğim tabii."

Seres pisti, Erkut'a yabancı değil. Yunanistan’da daha önce yarıştı. "Diyebilirim ki bugüne kadar gördüğüm en zor pist. 3,5 km. Yanlış hatırlamıyorsam 16 veya 18 adet farklı karakterde virajı var. Burada genelde sol ön lastiktir üzerine yük binen kısım, orada ise bütün lastiklere yük biniyor. Bir pilot olarak, gördüğüm en iyi pist. Zaten bugüne kadar nereyi gördük; bir Körfez, bir İzmir!"

Seres bildiği bir pist idi ama diğer yandan da kullandığı arabalar farklıydı. Clio ile Siena’nın karakterleri, Erkut'a göre çok farklılık gösteriyordu; "..karakterleri de, kullanımları da, çizgileri de çok farklı. Dolayısı ile Siena ile Seres, benim için yeni bir pist demek. Tek bildiğim yolun sağa mı sola mı gittiği, onu da insan üçüncü turdan sonra öğreniyor. Erkut Kızılırmak, şampiyonada, sezon başında olduğu gibi 1’nciliği hedefliyor. Bu hedefinden bir sapma söz konusu değil. Sezon sonunda bir yarış puantajdan atılıyor. Şu andaki puanlara bakıldığında bir 1, bir de 3’ncülük puanları var. Dolayısı ile iddiası devam ediyor. Akılıca davranıp, mantıklı giderse, şampiyonayı ilk 3 içerisinde bitireceğini düşünüyor; "Tabii ki tek amacım, hedefim; 1’ncilik.."

Üçüncü yarış sonunda Mutlu Cup'ta liderliğe yükselen Ragıp Dönmez , Körfez'deki yarışı inanılmaz güzel buldu.. 3’ncü sırada start aldı ama ilk turda 2’nciliğe oturdu; "Erkut, profesyonel bir arkadaşımız.. Yıllardır yarışıyor ama bir hatası O’na çok şeye mal oldu. İlk 5 tur, o viraja kötü giriyordu. Ben de O’nun bu virajda hatasını kolluyordum. Şansın da yaveriyle geçti. Benim geçmem ile de sanırım morali çok bozuldu hayli arkaya kaldı. Bundan Ozan’da faydalandı.. Yarış süperdi. Son turda daha heyecanlıydı. Ozan’ın baskısı vardı, oldukça rahatsız ediciydi, dip-dibe gidiyorduk. Ama 1’nci bitirdim, mutluyum.."

Körfez'den 3'ncülük çıkartan ve kupada 2'nciliğe yerleşen Ozan Şer , üç yarışta da podyuma çıkma başarısı gösterdi; "Güzel bir yarıştı. Seeding yaptığımız pozisyonu korudum. 1’nciler değişti, ama ben yerimi korudum. Yarıştan memnunum. Yine tecrübe kazandı. Ragıp’ın ardında tek araba gibi hareket ettiğimiz için, Erkut’u geçen bir araba, iki arabaya eşitti. Aynı anda geçmiş oldu. Arabanın kafasının girdiği yerden zaten arkası da çıkıyor. Biz de arabayı iki kat uzun yaptık, arka arkaya geçtik! Yarış güzeldi, mücadele kopmadı. Şu an sıralamada 2’nciyim. Hep podyuma çıktım. 1, 2, 3’ncülüğüm oldu. Sonuçtan memnunum. İlk yarış senem. Sonraki yarışlarda inşallah podyumu korurum!”

38 Puanla Mutlu Cup'ta 3'ncü sırada yer alan Cahit Kızıldel , istediği gibi seeding atamadığı son yarışta 4'ncü sırada finişe ulaştı; "Seeding çok istediğim gibi olmadı. Bir önceki yarışta 3’ncü başlamıştım. Burada 6’ıncı başladım. Biraz bekleyip göreyim dedim. Önümdeki Celal bir hata yaptı, Haluk’a dokundu. Bu fırsatı değerlendirdim, 2 sıra öne geçtim ve o yeri korudum. İyi bir yarıştı. Haluk’la çok ciddi bir mücadelemiz oldu. Bundan sonra Atina’ya gideceğiz. O pisti kimse iyi bilmiyor dolayısı ile daha farklı olacaktır. Daha önce, geçen sene yarışan arkadaşlar biliyordu, biz bilmiyoruz.”

Kaynak: Basın Bülteni